Pour les enfants accompagnés de 0 à 11 ans (à la date du voyage), c'est 5€ tout le temps. Pas de voyage gratuit sur les genoux possible à bord de OUIGO.
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actualités

 

Je découvre dans cette rubrique toutes les nouveautés et dernières informations sur l’offre OUIGO, les trains grande vitesse à petits prix.

Découvrez le parcours d’achat OUIGO en vidéo !

Le 2 avril 2013

 

Pour répondre à toutes vos questions sur l’achat d’un billet OUIGO, découvrez en vidéo les principales étapes du parcours d’achat sur le site WEB. De la navigation sur le site, au choix du train, et à l’envoi des billets, découvrez toutes les spécificités de l’offre OUIGO dans une vidéo concise et pédagogique.

 

OUIGO comment ça marche ? par OUIGO

 

N’hésitez pas à nous faire part de vos commentaires et de vos questions concernant cette vidéo.

Votre application Mobile OUIGO est disponible !

Le 27 mars 2013

 

L’application Mobile OUIGO est maintenant disponible sur l’Appstore et Google Play !

 

Je télécharge l’application OUIGO sur l’Appstore

Je télécharge l'application OUIGO sur Google Play

 

Celle-ci vous permettra de réserver un billet OUIGO en mobilité, de consulter vos réservations en cours, de télécharger vos M-billets sur votre smartphone (à partir de 4 jours avant le départ), et de vous informer sur l’offre OUIGO. Téléchargez-la maintenant !

OUIGO : c’est parti !

Le 19 février 2013

 

« Voilà ! La première offre de train low-cost grande vitesse est lancée. On n’aime pas le mot low-cost, mais cela en est quand même. Sauf que nous l’avons fait à notre manière, avec nos convictions : transparence, respect, modernité, sécurité. »

Nous voulions des prix très bas, mais avec un vrai prix d’appel qui ne soit pas une promesse fantôme. OUIGO c’est surtout une nouvelle solution de voyage à grande vitesse, avec des règles particulières. Le site ouigo.com a été conçu pour vous permettre de tout savoir sur l’offre, les conditions de voyages, les tarifs appliqués, le volume de petits prix par train. Tout, on vous dit tout, pour que vous puissiez choisir et décider de votre façon de voyager. L’équipe OUIGO a travaillé pendant 2 ans en mettant le meilleur du savoir-faire SNCF au service d’une offre innovante, produite par des cheminots. Nous sommes fiers de vous accueillir sur www.ouigo.com et impatients de vous retrouver à bord de nos trains dès le 2 avril prochain. »

 

Valérie DEHLINGER – Directrice OUIGO

Révélation du design intérieur et extérieur de OUIGO

Le 25 février 2013

 

Révélation du design extérieur et intérieur de... par OUIGO

 

Découvrez les couleurs de la nouvelle marque, et l’aménagement particulièrement réussi des rames OUIGO, au travers d’une visite filmée à bord : agencement des sièges, intérieurs lumineux, livrée surprenante, vous serez charmés par la qualité des équipements, soignés jusque dans le détail !

Découvrez le dossier de presse

Le 25 février 2013

 

Je consulte le dossier de presse

 

Découvrez le dossier de presse OUIGO contenant tous les détails sur cette nouvelle offre à grande vitesse hyper accessible : description du parcours client, univers de marque, les prix ronds et tout compris, ainsi que les questions à Guillaume PEPY et Barbara DALIBARD.

Retrouvez en vidéo les coulisses de la création de OUIGO !

Le 25 février 2013

 

Ouigo, les coulisses de la création par OUIGO

 

Au travers des témoignages de Valérie DEHLINGER (Directrice OUIGO), d’Agnès OGIER (Directrice Marketing SNCF Voyages), d’Alain KRAKOVITCH (Directeur Général Sécurité et Qualité de service ferroviaire) et de Guy CHALOCHET (Directeur du Technicentre de Lyon), comprenez comment SNCF est parvenu à mettre en place cette nouvelle offre hyper attractive sans jamais remettre en cause les fondamentaux de la sécurité ferroviaire.

revivez la naissance de OUIGO en images

Le 19 février 2013

 

Découvrez les différentes étapes de la conception et de la fabrication de ce nouveau train.

Je consulte la vidéo

 

Un film qui met en scène les agents SNCF qui ont participé à sa fabrication. 20 corps de métiers différents, plus de 30.000 heures de travail en ingénierie, plus de 200.000 heures de production, 70.000 nouvelles pièces utilisées, et plus de 100 nouveautés mises en œuvre. Tout ce travail aura permis la conception de 4 nouvelles rames, qui circuleront à 320 km / h, avec une capacité de 634 places par rame.

Je consulte la vidéo

 

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Le 19 février 2013

 

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